第五章 抵达浦口城

10月下旬。

罗风在蓝星华强北定制的第一批各型号穿越机，以及配套定制的飞控系统，

以及多个型号的无人机弹药外壳配件，总算到基地了。

这个飞控系统经过深度定制，可以让一个人最多控制100个穿越机进行战斗任务。

比如10个编组进行连续轰炸，100个编组进行范围轰炸等。

罗云拿起一架大号的穿越机打量了起来。

这款穿越机的外形像一枚微型火箭，三色梯度灰涂装，拿在手里沉甸甸的。

机头装着一个高清单向摄像头，机腹可装载300克高爆炸药。

这就是专门用来防空打飞机的。

华强北，真是个神奇的地方。

第二天，测试场。

防空穿越机的参数被一一验证：

最大时速——超过600km/小时。

最大升限——超过6000米。

能够在6000米的高空，以600km/小时的时速，撞击敌方空中目标。

这个速度，意味着什么？

罗云让人找来日寇现役飞机的参数：

九六式舰上战斗机——最大时速约430km/小时。

九五式舰上战斗机——最大时速约400km/小时。

九六式陆上攻击机——最大时速约370km/小时。

也就是说——

这款穿越机的速度，比寇军最快的战斗机还快将近200km/小时。

这还只是速度。

更重要的是高度达到了6000米的升限，意味着它可以全面覆盖寇军轰炸机和战斗机的作战高度。

唯一的问题是

传图控制距离只有15公里，飞行续航只有5分钟。

也就是说，这款穿越机只有一次攻击机会。

加上飞行控制有延迟，非常考验飞手的技术。

罗云看着那些参数，沉默了很久。

旁边的飞手们也在看。

一个胆子大的忍不住问：

“司令，这玩意儿……真能打飞机？”

“能。”

“只要咱们练得够狠。”

为了尽快形成实战能力，罗云搞来了一百多个大型航模当靶机。

这些航模按照日寇飞机的尺寸比例制作，翼展10米多，能飞能拐弯，飞起来跟真飞机似的。

训练场上，每天都能听见穿越机的呼啸声和航模被撞碎的爆裂声。

一开始，命中率惨不忍睹。

十个飞手，九个撞不上。

剩下的一个撞上了，也是瞎猫碰上死耗子。

罗云让人把每次训练都录下来，晚上集体复盘。

“你看你这个角度，太大了，人家飞机一拐弯你就跟丢了。”

“你这个提前量算得不对，速度快的时候要往前瞄。”

“反应太慢！从发现目标到锁定，你用了三秒，等你想撞的时候人家己经飞出去八百米了。”

一个月后，最好的那几个飞手，己经能做到十次命中五六次了。

与此同时，罗云让罗风联系华强北，希望投入一定的前期资金，

在这款防空穿越机的基础上，增加一个末端视觉锁定的模块。

这样只需要飞手把穿越机引导到大概位置，就可以让穿越机自己攻击了。

蓝星那边有现成的车载视觉系统可以使用，应该不难。

“能搞不？”

罗云通过平台问道。

罗风那边隔了半天才回：

“能。但得加钱。”

“加。”

11月上旬。

两台从蓝星深度定制的海豚Ⅲ-A缆控水下机器人也到货了。

同时，基地内部的一间临时改装车间里，一枚通体哑光黑、体型敦实的200公斤级水雷完成了最后的组装调试。

这不是普通的漂雷，而是一枚专门为“贴脸爆破”设计的磁吸定时水雷

它的壳体嵌入有一个超大号钕铁硼永磁体。

一旦接触舰船钢铁壳体，超过3吨的吸力会让它像长在船身上一样，

任凭海水冲刷也纹丝不动。

而那两台海豚Ⅲ-A，正是为搬运这头“怪兽”量身定制的苦力。

最大下潜深度1000米，近海也能作业；

通过光电复合缆供电，理论巡航距离超过3公里，

且只要母船不断电，它就能在水下待到天荒地老；

多台大功率无刷推进器协同工作，

能让这头自重超过800公斤的钢铁海豚在水下做出蛇形机动，甚至能抗住三级海流。

高精度图像声呐可以穿透浑浊江水勾勒出目标轮廓，

侧扫声呐负责搜索沉底水雷或潜艇轮廓，

磁探仪能敏锐捕捉舰船钢板的磁场异常。

而那根集成了五个自由度的机械手，

既能拧动阀门，也能稳稳抓住那枚200公斤重的磁吸水雷，

轻推之下，便可让它贴上目标的龙骨。

用这套组合去控制楠京城外的江面，罗云反复推算过——绰绰有余。

当然，这一切的代价也相当“感人”。